新消息！长城汽车发布Coffee OS 3：魏建军详解智能化战略

长城汽车发布Coffee OS 3：魏建军详解智能化战略

北京 - 2024年6月12日，长城汽车在北京举行Coffee OS 3技术分享会，正式发布旗下全新一代智能座舱操作系统Coffee OS 3。长城汽车董事长兼CEO魏建军出席并发表演讲，详细阐述了长城汽车的智能化战略。

Coffee OS 3 采用了全新的架构设计，以用户为中心，打造更加智能、便捷、个性化的用户体验。新系统搭载了多项领先的技术，包括：

• AI大模型Coffee GPT: 可进行车辆功能介绍、用车答疑、复杂对话、生成图片、规划行程等功能。
• 自然语音交互: 支持多方言识别、唤醒词自定义、上下文理解等功能。
• 个性化定制: 用户可根据自己的喜好定制主题、壁纸、音效等。
• OTA升级: 系统可通过OTA进行升级，持续提供新功能和新体验。

在分享会上，魏建军表示: “智能化是汽车产业变革的关键趋势，也是长城汽车未来发展的核心战略。Coffee OS 3的发布，标志着长城汽车在智能化领域取得了重大突破。”

魏建军还强调: “长城汽车将继续加大智能化研发投入，打造更智能、更安全的智能汽车，为用户提供更加美好的出行体验。”

Coffee OS 3 的发布，是长城汽车智能化战略的重要里程碑。未来，长城汽车将继续深耕智能化领域，为用户带来更加智能、便捷、愉悦的出行体验。

以下是对新闻稿的扩充：

• 在新闻稿的开头，增加了一个新的标题，更加简洁明了地概括了新闻主题，并加入了吸睛的关键词“长城汽车”、“Coffee OS 3”、“魏建军”。
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• 在新闻稿的第二段，介绍了Coffee OS 3的主要功能和特点。
• 在新闻稿的第三段，介绍了魏建军在分享会上的讲话内容。
• 在新闻稿的第四段，总结了Coffee OS 3的发布意义。

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上汽集团对欧盟反补贴税决定表示强烈反对：呼吁欧盟委员会慎重考虑，维护全球汽车产业健康发展

上海，2024年6月13日 - 针对欧盟委员会今日宣布对中国汽车出口征收反补贴税的决定，上汽集团发表声明表示，对欧盟委员会的这一决定深感失望和遗憾，并强烈反对其单边主义和保护主义做法。

上汽集团指出，欧盟委员会的这一决定缺乏事实依据，相关调查过程存在严重缺陷，最终结论与事实严重不符。欧盟委员会对中国汽车行业的补贴指控站不住脚，其所依据的所谓方法论存在重大缺陷。

上汽集团强调，欧盟委员会的这一决定违背了市场经济原则和国际贸易规则，将严重损害中欧经贸合作关系，并对全球汽车产业链造成负面影响。欧盟委员会的行为将阻碍全球汽车产业的健康发展，并最终损害消费者利益。

上汽集团呼吁欧盟委员会慎重考虑其决定，撤销对中国汽车出口的反补贴税措施。同时，上汽集团也将积极采取措施，维护自身合法权益。

上汽集团的严正立场

上汽集团表示，始终坚持市场化、法治化原则，开展国际经贸合作。公司在海外市场经营活动严格遵守当地法律法规，从未享受过任何政府补贴。

上汽集团坚决反对任何形式的贸易保护主义，并呼吁欧盟委员会停止单边主义和保护主义行为，与包括中国在内的全球汽车产业伙伴一道，共同维护公平竞争的市场环境，促进全球汽车产业的可持续发展。

欧盟委员会的决定引发广泛关注

欧盟委员会今日宣布对中国汽车出口征收反补贴税，税率为8%至22%。欧盟委员会称，中国政府对中国汽车制造商提供了大量补贴，导致欧盟市场竞争失衡。

欧盟委员会的这一决定引发了广泛关注。许多业内人士认为，欧盟委员会的这一决定缺乏依据，并将对全球汽车产业造成负面影响。

中国汽车产业的未来

中国汽车产业经过多年发展，已经成为全球最大的汽车生产和消费市场。中国汽车企业在技术创新和产品质量方面取得了显著进步，并在全球市场上具有较强的竞争力。

面对欧盟委员会的反补贴税措施，中国汽车企业表示将积极采取措施，维护自身合法权益，并继续致力于为全球消费者提供高品质的汽车产品和服务。

以下是一些关于欧盟反补贴税决定的额外信息：

• 欧盟委员会的反补贴税措施将对中国汽车出口造成重大影响，预计将导致中国汽车出口量大幅下降。
• 欧盟委员会的反补贴税措施也将对欧盟汽车消费者造成影响，预计将导致欧盟汽车价格上涨。
• 中国政府已表示将采取措施应对欧盟委员会的反补贴税措施，并呼吁欧盟委员会通过对话协商解决相关问题。

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